当地时间22日，美国国家公路交通安全管理局说，将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统，以减少交通事故。

新规最终版本预计2024年发布。依据交管局所提方案，重量达到1万磅（约吨）的卡车和客车在新规实施后5年内配备自动紧急刹车系统；对重量超过万磅（约吨）的重型卡车，时限为3年。

美国交管局数据显示，美国大货车和大客车追尾其他车辆的事故每年发生大约6万起；美国去年因交通事故死亡42795人，虽然比上一年略有减少，交管局仍称为全国性危机。

(资料图片)

交管局预计，大货车和大客车安装自动紧急刹车系统后，美国每年交通事故有望减少近2万起。交管局首席法律顾问安·卡尔森说，安装自动紧急刹车系统将有助于减少追尾事故或降低严重程度，还能减少翻车事故和因司机失去对车辆控制导致的事故，是改善美国公路安全的“重要一步”。

交管局上月底宣布，将要求所有新上市小客车和轻型卡车安装自动紧急刹车系统。该方案在60天内征集公众意见，而后将形成最终版本。卡尔森说，汽车制造商已自发给大约90%的新上市小客车安装了这一系统。

按照方案，如果司机没有踩刹车，自动紧急刹车系统必须在车辆时速不超过50英里（约80公里）的情况下完全避免撞车；如果司机踩刹车但力度不够，这套系统必须在车辆时速不超过62英里（约100公里）的情况下避免碰撞。

不过，这类系统并非没有问题。美国交管局已对3家汽车制造商的自动紧急刹车系统展开调查，原因是这些刹车系统出现了没有明显原因启动的情况。

当地时间22日，美国国家公路交通安全管理局说，将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统，以减少交通事故。

新规最终版本预计2024年发布。依据交管局所提方案，重量达到1万磅（约吨）的卡车和客车在新规实施后5年内配备自动紧急刹车系统；对重量超过万磅（约吨）的重型卡车，时限为3年。

美国交管局数据显示，美国大货车和大客车追尾其他车辆的事故每年发生大约6万起；美国去年因交通事故死亡42795人，虽然比上一年略有减少，交管局仍称为全国性危机。

交管局预计，大货车和大客车安装自动紧急刹车系统后，美国每年交通事故有望减少近2万起。交管局首席法律顾问安·卡尔森说，安装自动紧急刹车系统将有助于减少追尾事故或降低严重程度，还能减少翻车事故和因司机失去对车辆控制导致的事故，是改善美国公路安全的“重要一步”。

交管局上月底宣布，将要求所有新上市小客车和轻型卡车安装自动紧急刹车系统。该方案在60天内征集公众意见，而后将形成最终版本。卡尔森说，汽车制造商已自发给大约90%的新上市小客车安装了这一系统。

按照方案，如果司机没有踩刹车，自动紧急刹车系统必须在车辆时速不超过50英里（约80公里）的情况下完全避免撞车；如果司机踩刹车但力度不够，这套系统必须在车辆时速不超过62英里（约100公里）的情况下避免碰撞。

不过，这类系统并非没有问题。美国交管局已对3家汽车制造商的自动紧急刹车系统展开调查，原因是这些刹车系统出现了没有明显原因启动的情况。

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